桥梁支座灌浆料具有快凝快硬、超早强、高强、高流态、可操作时间长、补偿收缩和抗冻性能 。
一、产品特点：
1、超早强、高强：灌浆后2小时即达到承载强度 ，最终强度高 ，满足工程设计的要求 。
2、弹性模量高：弹性模量大于30Gpa 。
3、高流态：用水量范围宽调整用水量即可得到合适的流动度 ，无需振捣即可填充全部空间 。
4、可操作时间长：产品流动性可以保持30分钟以上 ，流动度损失小 。
5、补偿收缩：灌浆后靠自身的微膨胀性补偿收缩 ，保证支座与基础之间紧密接触 。
6、无锈蚀作用：对钢筋、螺栓、钢板等无锈蚀危害 。
7、抗油性：在机油中浸泡28天后强度无损失 。
8、抗冻性：允许在-15℃气温下进行室外灌浆 。
二、适用范围：
1、高速铁路、高速公路 ，客运专线等的支座灌浆 。
2、桥梁支座锚固、轨道锚固、填充灌浆 。
3、铁路桥梁支座的迅速固定 ，桥梁道路伸缩缝修补 。
4、现浇梁桥盆式橡胶支座灌浆 。
三、施工方法：
1、基层处理：去除浮灰、油渍等不利于粘接的杂物 ，施工前12小时应将基层用水充分润湿 ，灌浆时应保证基层无明水 。
2、灌浆前应支设好模板并检查密封性 ，防止灌浆时发生漏浆 ，影响灌浆质量 。
3、量较大可采用强制式搅拌机搅拌：按照推荐用水量计量好水 ，拌和水标准为15%-17% ，先加入约四分之三的水搅拌1~2min ，再加入剩余的水继续搅拌至均匀 ，整个搅拌时间控制在5min以内 。
一次搅拌量不宜过多 ，以20min内使用完为宜 。
4、量较小时可采用手电钻搅拌：先将拌合水及四分之三左右的料倒入桶内 ，搅拌1min后再倒入剩余料搅拌至均匀 ，根据手电钻的功率及转速不同 ，整个搅拌过程约需要5～10min 。
5、搅拌均匀后的灌浆料如果表面有大量气泡 ，应静置1～2min ，待气泡消除后再进行灌浆 。
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